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压缩垃圾油缸常见故障原因

2020-01-03 来源:admin 点击:4

今天我们为大家介绍一下垃圾压缩车油缸发烫的故障原因,导致油缸温度过高的原因主要就是以下几个方面,下面我们永强专汽分开为大家介绍一下。
如果垃圾压缩车在使用了非常长的一段时间没有更换过液压油,一年甚至更长的时间,那么液压油会因为自然氧化变性,会变得不在浓稠, 而是越来越稀,这样在系统的运行过程中会产生高温。
其次我们考虑系统内高压油管是否有堵塞或者系统内的油管孔径过小或者某一段油管因为后期更换后孔径变小,导致液压油在通过狭窄处 高速喷射从而导致摩擦生热,导致系统内油温整体升高,这样就会使油缸发烫。


还有一种情况就是车辆使用的齿轮泵标号过高,其高转速导致液压油在系统内高速运转,其发热量大于系统的散热能力,这样油温就会持 续升高那么必然会造成油缸发烫。 
最后一种情况就是原本设计为托运生活垃圾的车辆,车主朋友在实际运营过程中,有时不可避免的运输压缩建筑垃圾或者密度 非常大的物质导致系统持续“背力”系统也会造成发热的情况。
无论哪种原因导致的系统过度发热,车主朋友一定要找到故障原因,否则会导致油管及系统内密封圈的失效,造成更大的损坏。

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